Arabia Saudita: 38mila donne fanno domanda per un posto da macchinista di treni

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Arabia Saudita: 38mila donne fanno domanda per un posto da macchinista di treni – Il bando di Renfe KSA riguarda 35 posti da conducenti di treni ad alta velocità: già 34 donne hanno completato la formazione e sono state assunte.

Un totale di 38.000 donne saudite hanno fatto domanda per partecipare alla formazione per uno dei 35 posti di macchinista di treni ad alta velocità di Renfe KSA, la filiale della compagnia spagnola in Arabia Saudita, 10.000 in più rispetto al precedente bando del 2022, l’ha annunciato la compagnia in un comunicato stampa. Nel primo bando, 34 donne hanno completato la formazione e sono diventate le prime conducenti di treni ad alta velocità in Medio Oriente e in Arabia Saudita, poichè questa offerta di lavoro “rappresenta per le donne saudite un chiaro impegno per il loro futuro”, ha dichiarato Renfe nel comunicato.

Il processo di selezione consentirà a queste donne di ottenere la licenza di macchinista e di entrare a far parte dello staff di Renfe KSA per operare nel progetto Haramain e nei treni ad alta velocità della Haramain High Speed Railway (HHR), che collega le città di La Medina e La Mecca. I 35 futuri macchinisti che supereranno gli esami di ammissione riceveranno un anno di formazione, con 483 ore di teoria e 674 ore di pratica, fino al conseguimento della licenza di guida di treni e locomotive.

“Con questo nuovo bando Renfe continua a promuovere l’inserimento delle donne in tutti i settori della sua attività in Arabia Saudita, dove più di un terzo del personale assunto dall’operatore è costituito da donne, cosa che ha reso la compagnia spagnola un pioniere nella regione mediorientale”, si legge nella nota. Oltre alla formazione dei macchinisti, Renfe KSA ha assunto più di 800 sauditi per vari reparti e il regno arabo conservatore ha riconosciuto per la seconda volta “la sua leadership nel processo di sauditizzazione dell’industria ferroviaria”. La HHR è la prima ferrovia ad alta velocità del Medio Oriente ed è gestita da un consorzio di dodici società spagnole e due locali, di cui Renfe è il principale azionista.

Agi

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